Ce mardi, le litre de diesel en Belgique a de nouveau atteint un niveau record pour notre pays : 2,333 €. L’essence a également augmenté. Nous nous sommes demandé : le gouvernement se fait-il vraiment de l’argent sur cette hausse ?
Contexte Ce mardi, le litre de diesel en Belgique a de nouveau atteint un seuil record pour notre pays : 2,333 €. L’essence a aussi augmenté. Cette hausse est due à la fermeture du détroit d’Ormuz, en Iran, par lequel transitent 20 à 30 % du pétrole mondial. À ce stade, il reste bloqué, ce qui empêche les pétroliers d’y passer. Suite à cela, on a vu passer plein d’infos et de questions sur les réseaux et dans la presse. On fait donc le point avec Magali Verdonck, docteure en économie, qui mène des recherches au centre DULBEA de l’ULB, à Bruxelles. Est-ce vrai que le gouvernement “se fait de l’argent” sur cette hausse des prix du carburant ? Il est difficile de répondre directement à cette question, car plusieurs effets contradictoires entrent en jeu. Pour comprendre, il faut d’abord s’intéresser à la composition du prix payé. Le prix du carburant inclut 2 taxes distinctes : les accises et la TVA (taxe sur la valeur ajoutée). La subtilité réside en fait dans la façon dont elles sont respectivement prélevées Les accises sont fixes, quel que soit le prix hors taxes (HT) d’un litre. La TVA, en revanche, est un pourcentage (21 %) appliqué sur le prix HT + les accises : elle rapporte donc davantage à l’État lorsque le prix HT du carburant augmente. Mais s’il est difficile de répondre clairement à cette question, c’est surtout parce que lorsque les prix du carburant augmentent, les consommateurs ont naturellement tendance à réduire les quantités qu’ils achètent. Conséquence : l’État perçoit moins d’accises, puisque celles-ci sont fixes par litre et ne varient pas avec le prix. Toutefois, la TVA rapportera davantage, étant donné qu’elle est calculée en pourcentage sur le prix du carburant hors taxes + les accises L’idée selon laquelle le gouvernement “se fait de l’argent” sur cette hausse des prix dépend donc de l’évolution de la consommation et est à nuancer. On entend beaucoup parler du “cliquet inversé” dans les médias, mais qu’est-ce que c’est exactement ? Le cliquet in
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