Retour sur l’épopée d’une prouesse technologique sans précédent, débutée au XIXe siècle, devenue aujourd'hui un point critique pour l'économie mondiale : le canal de Suez.
La dynamique des échanges mondiaux est depuis très longtemps tournée vers l’espace maritime. C’est par la terre, mais aussi par la mer, que les échanges et la circulation se faisaient dès l’Antiquité, et c’est toujours par la mer que transitent aujourd’hui encore 90 % du volume des biens et produits que nous consommons. Nourriture, marchandises, énergies : les espaces et routes maritimes sont les veines et artères des échanges mondiaux. En ce sens, les détroits sont des corridors d’une vitalité sans égale pour ces échanges, devenant des points de passage incontournables, raccourcissant le voyage ou constituant tout simplement le seul point d’entrée et de sortie d’une zone géographique vitale pour ces échanges mondiaux. Les événements actuels liés à la fermeture du détroit d’Ormuz suffisent à comprendre l’importance desdits détroits. En revanche, ces mêmes détroits sont d’origine naturelle : l’Homme n’a pu façonner ces corridors et doit donc composer avec eux, bon gré mal gré. Toutefois, il est quelques cas où d’autres solutions doivent être trouvées afin de raccourcir les routes et de s’assurer de détroits maîtrisés, calculés et précis. Retour sur l’épopée d’une prouesse technologique sans précédent débutée au XIXe siècle : le canal de Suez. Asie - Europe : contourner l'Afrique Le projet titanesque que représente le canal de Suez au XIXe siècle est avant tout envisagé pour le commerce mondial, mais d’autres projets virent le jour des siècles auparavant. En effet, dès l’Antiquité, l’idée de relier le Nil à la mer Rouge en traversant l’Égypte via un canal reliant le fleuve égyptien à la mer Rouge existait déjà. Pendant plusieurs siècles, un canal, du nom de canal des Pharaons, vit le jour afin de relier le Nil à la mer Rouge et de permettre la navigation et donc le transport de marchandises vers les pays plus au sud de l’Égypte. Toutefois, ce canal subira, au gré des événements historiques locaux, pendant des siècles, de nombreuses destructions, fermetures, réouvertur
L'Explik — AccueilVa-t-il y avoir une limite d’âge plus stricte sur les réseaux sociaux en Belgique, à l’instar de la France ?FWB : voici les principaux changements à venir dans le secondaire dès la rentrée 2026SunsetAtlas.ch guide les Belges pour observer l'éclipse de mercredi soirCe panneau de signalisation va disparaître l’année prochaineEn l’espace de deux mois, trois Belges ont remporté au moins 80 millions d’€ à l’EuroMillionsLe nombre de cancers du poumon en Belgique devrait augmenter de près de 20 % d'ici 2035 par rapport à 2023Les grèves dans l'enseignement en Fédération Wallonie-Bruxelles pourraient-elles reprendre dès la rentrée ?Voici tout ce qu'il faut savoir sur l'éclipse solaire qui sera bientôt visible depuis la BelgiqueLa SNCB et l'État belge face à une plainte d'une organisation juive sur les convois vers Auschwitz